یک مدل عددی سه بعدی در نرم افزار اجزای محدود (FE)، آباکوس 6.10، ایجاد شده تا فرایند عملی ساخت DAEM را شبیه سازی کند، و نتایج عددی همراه با داده های میدانی تحلیل شده اند. مطالعات تطبیقی از طریق شبیه سازی طرح های فرضی ساخت دو روش حفاری متعارف که برای مورد بررسی شده پیشنهاد شده بودند، انجام شدند. نتایج عددی موید کارایی DAEM در کنترل تغییر شکل تونل زیری در اثر حفاری هستند. برای تحقیقات بیشتر، مطالعات پارامتری گسترده DAEM انجام می شوند. از طریق مطالعات تطبیقی و پارامتری، توصیه هایی برای بهینه سازی روش های ساخت حفاری های عمیق روی تونل های سپری پیشنهاد می شوند.