دانلود ترجمه مقاله تحلیل، طراحی و ارتقاء خنککننده در موتورهای القایی ظرفیتبالای سرعتپایین ضدانفجار فشارمثبت – الزویر ۲۰۱۸
16,000 تومان
در این مقاله ما یک موتور القایی با بیشترین ظرفیت در جهان را مطالعه می‌کنیم. این یک موتور فشارمثبت ضدانفجار است که برای کار در محیط‌های خشن طراحی شده است. ابتدا یک خنککننده با یک ساختار خاص بر اساس ویژگی‌های محصول طراحی شد. سپس میدان‌های سیال و دمای خنککننده شبیه‌سازی و توسط یک روش جفت‌سازی جهانی تحلیل شدند. سپس دو پیش‌نمونه تحت آزمون افزایش دما قرار گرفتند،…
عنوان فارسی:دانلود ترجمه مقاله تحلیل، طراحی و ارتقاء خنککننده در موتورهای القایی ظرفیتبالای سرعتپایین ضدانفجار فشارمثبت
دانلود ترجمه مقاله تحلیل، طراحی و ارتقاء خنککننده در موتورهای القایی ظرفیتبالای سرعتپایین ضدانفجار فشارمثبت – الزویر ۲۰۱۸:در این مقاله ما یک موتور القایی با بیشترین ظرفیت در جهان را مطالعه می‌کنیم. این یک موتور فشارمثبت ضدانفجار است که برای کار در محیط‌های خشن طراحی شده است. ابتدا یک خنککننده با یک ساختار خاص بر اساس ویژگی‌های محصول طراحی شد. سپس میدان‌های سیال و دمای خنککننده شبیه‌سازی و توسط یک روش جفت‌سازی جهانی تحلیل شدند. سپس دو پیش‌نمونه تحت آزمون افزایش دما قرار گرفتند،…
| عنوان فارسی مقاله: |
تحلیل، طراحی و ارتقاء خنککننده در موتورهای القایی ظرفیتبالای سرعتپایین ضدانفجار فشارمثبت |
| عنوان انگلیسی مقاله: | |
| سال انتشار میلادی: | 2018 |
| نشریه: |
Publisher : Elsevier – Science Direct (الزویر – ساینس دایرکت) Journal : Applied Thermal Engineering, Volume 129, 25 January 2018, Pages 1002-1009 |
| کلمات کلیدی فارسی: |
موتور مقاوم در برابر انفجار فشار مثبت، موتور القایی با ظرفیت بالا، خنک کننده، میدان مایع زمینه دما،
|
| کلمات کلیدی انگلیسی: |
Positive-pressure explosion-proof motor; Low-speed high-capacity induction motor; Cooler; Fluid field; Temperature field;
|
| تعداد صفحات ترجمه شده: | 18 صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin |
| نویسندگان: |
|
| موضوع: | موتور القایی؛ ماشین های الکتریکی؛ الکترونیک؛ مهندسی برق |
| دسته بندی رشته: | مهندسی برق |
| فرمت فایل انگلیسی: | 8 صفحه با فرمت pdf |
| فرمت فایل ترجمه شده: | Word |
| کیفیت ترجمه: | عالی |
| نوع مقاله: | isi |
| تعداد رفرنس: |
مقاله انگلیسی+ترجمه فارسی
فهرست مطالب
5. نتیجه‌گیری
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک موتور القایی کم سرعت با بزرگترین ظرفیت در جهان را مطالعه می کنیم. این یک موتور ضد انفجار با فشار مثبت است که برای محیط های خشن طراحی شده است. اول، یک کولر با ساختار خاص با توجه به ویژگی های محصول طراحی شده است. سپس، میدان های مایع و دما خنک کننده شبیه سازی شده و با استفاده از یک روش همبستگی جهانی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. نمونه اولیه سپس به آزمایش افزایش دما منتهی شد و دما و سرعت جریان اندازه گیری شده با نتایج محاسبات همخوانی خوبی داشتند. این نشان داد که طراحی ساختار ویژه کولر مناسب بوده و روش و مدل سازی راه حل پیشنهاد شده در این مقاله مناسب بوده است. در نهایت، ساخت داخلی کولر بیشتر به عنوان یک مبنای نظری برای طرح های بهینه سازی آینده مورد استفاده قرار گرفت.
Abstract
نمونه ترجمه مقاله:
مقدمه
با توسعه‌ی صنعت برق، ظرفیت موتورها به رشد خود ادامه می‌دهند [1]. بر پایه‌ی اصل مشابهت موتورها، خنک‌کنندگی موتور یکی از موانع اصلی در افزایش ظرفیت موتور است. لذا طراحی خنککننده بسیار مهم است.
سه مدل ساده‌ی خنککننده برای موتورها اکنون در دست استفاده هستند. خنک‌کنندگی هوا-هوا، خنک‌کنندگی هوا-آب و خنک‌کنندگی به شیوه‌ی باز[1]. در خنک‌کنندگی هوا-هوا، چرخش موتور باعث چرخش یک پنکه[2] و تخلیه‌ی حرارت می‌شود [2 تا 4]. اما موتور پیش‌نمونه که در اینجا مطالعه شده است سرعت چرخش پایینی دارد؛ و بنابرین برای این حالت از خنک‌کنندگی مفید نیست. در خنک‌کنندگی هوا-آب خنک‌کنندگی با نصب یک سامانه‌ی چرخه‌ی آب خارجی انجام می‌شود [5 تا 7]؛ بنابرین، ظرفیت موتور ممکن است افزایش یابد. اما موتور پیش‌نمونه که در اینجا مطالعه شده است در مناطقی پیاده می‌شود که منابع آبی محدودی دارند. بنابرین خنک‌کنندگی هوا-آب نمی‌تواند در این مورد بکار گرفته شود. در حالت خنک‌کنندگی سبک باز هوا در فضای داخلی موتور به هوای خارج از موتور متصل است تا حرارت بتواند به راحتی به خارج منتقل شود. اما پیش‌نمونه، یک موتور فشارمثبت ضدانفجار است؛ بنابرین باید از نوع بسته باشد. بنابرین در این مطالعه، یک خنککننده با جریان هوای اجباری هم درونی و هم برونی طراحی شد که بتواند بر اساس ویژگی‌های واقعی محصول و محیطی که موتور در آن مستقر می‌شود الزامات دفع حرارت موتور را برآورده سازد.
در تحلیل میدان سیال و میدان دمای موتورها در داخل و خارج[3]، تمرکز اصلی بر ساختار داخلی موتور [8 الی 19] است و به ندرت به تهویه و تخلیه گرمای خنک‌ننده‌ی موتور توجه می‌شود. مثلاً در منبع [20] یک تحلیل عددی بر جریان هوای خارج از یک موتور ناهمزمان اندازه متوسط و در منبع [21] یک دسته محاسبات امپدانس گرمایی برای یک خنک‌کننده‌ی هوا-هوا انجام شده است.
[1] Open style
[2] Fan
[3] Home and Abroad
محصولات مرتبط
ادبیات و مبانی نظری
ادبیات و مبانی نظری خدمات الکترونیک(فصل دوم پایان نامه-ادبیات نظری)
دانلود ترجمه مقاله
